Il Gruppo Webuild è stato dichiarato miglior offerente per la progettazione e la realizzazione della tratta di nuova linea ad alta capacità di circa 22,5 km in prosecuzione della galleria di base del Brennero, tra Fortezza e Ponte Gardena, per un valore di 1,07 miliardi di euro.
Oggetto della gara per la prosecuzione della galleria di base del Brennero, commissionato da RFI – Rete Ferroviaria Italiana SpA, con il Gruppo Webuild capofila al 51% del consorzio con Implenia, la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori, quasi tutti in sotterraneo, per il quadruplicamento della linea Verona-Fortezza di accesso Sud alla galleria di base sull’asse ferroviario Monaco-Verona, oltre ai rami di interconnessione, anch’essi in sotterraneo, e agli interventi nel piano regolatore di Ponte Gardena.
I lavori prevedono l’ottimizzazione del collegamento ferroviario Monaco-Verona adottando standard progettuali che superino i limiti di prestazione e di velocità, attualmente piuttosto basse specie nei tratti in più elevata pendenza, della linea esistente.
Webuild è già impegnata in tre dei principali cantieri della galleria di base del Brennero: il lotto Mules 2-3, ovvero la sezione principale del versante italiano della galleria di base del Brennero con 75 km complessivi di galleria; il lotto Tulfes-Pfons, che consiste nell’esecuzione delle opere civili in sotterraneo per un tratto complessivo di 38 km di gallerie; e il sottoattraversamento del fiume Isarco, che costituisce la parte estrema meridionale della galleria di base prima dell’accesso nella stazione di Fortezza.